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ビートとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ケータハム  セブン
VS
49万円350万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー ロールゲージ 社外サスペンション ハードトップ

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌新品交換

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマル車

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/幌車/手動オープン/純正アルミホイール/禁煙車/記録簿付/走行3.3万キロ/

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/手動オープン/幌交換済み/社外マフラー/エアコン付/マッドガード付/禁煙車/修復歴なし/タイミングベルト交換/

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンF スカイサウンドコンポ ワンオーナー!

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 バリスティックオレンジ 青山ショールーム展示中

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

  • ケータハム セブン SEVEN 340S ディーラー車 新車未登録 14インチ Classic シルバーアロイ 黒革シート フルウインドスクリーン・ソフトトップ & ドア ヒーター Momoステアリング フルカーペットインテリア スポーツサスペンションパック

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340R Carbon NewModel 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン 340R 正規ディーラー車 新車未登録 340 Rパック LSD バッテリーカットオフ ヒーター フルウインドスクリーン・ソフトトップ&ドア マップポケット OPTION装着

    本体価格
    1261.3万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 青山ショールーム展示中 メーカーオプションカスタムペイント ベントレーローズゴールド 同色ロールバー 同色ヘッドライトボウル 同色ペイント7グリル

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1060万円

関東
29
148.3万円
関西
32
138.8万円
東海
13
158.9万円
北海道
3
152.9万円
九州
18
102.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
144.4万円
中国
9
139.6万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
6
1136.2万円
関西
5
924.3万円
東海
7
1100.3万円
北海道
0
---
九州
4
741.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
3
1091.2万円
四国
0
---

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ホンダ  ビート   ケータハム  セブン
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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