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ミラココアとビートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  ビート
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ メモリーナビ TV USB ipod  ETC ルーフレール アイドルストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ヘッドライト・スモール・ナンバー灯社外LED交換

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ETC ドライブレコーダー CD

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付き 修復歴無 ル-フレ-ル フォグ AAC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 2WD CVT 660cc 社外ナビ E

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス・TV・ナビ・CD・ドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外CDオーディオ/スマートキー/ルーフレール/純正フォグランプ/ドライブレコーダー/ドアミラー電動格納/

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー オートエアコン Bluetooth対応メモリーナビ CD/DVD再生 ワンセグTV ETC ドライブレコーダー フォグランプ 内装クリーニング済 タイヤ2024年製 新品バッテリー取替 車検整備/保証付き

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 ホンダMOMOハンドル 無限リアスポイラー OPホイール 無限センターマフラー 歴代整備記録簿

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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/幌車/手動オープン/幌スクリーン交換済み/純正アルミホイール/社外マフラー/ユーザー買取車/

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ビート 660 キーレスHIDタイベルコンプレッサー交換

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

関東
400
42.3万円
関西
267
40.2万円
東海
341
40.4万円
北海道
95
50.7万円
九州
367
40.3万円
東北
181
50.6万円
北陸・甲信越
151
44.1万円
中国
197
40.8万円
四国
130
40.1万円
地域別台数
関東
35
137.5万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
11
131万円
四国
6
97万円

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ミラココアとビートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  ビート
105万円165.2万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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