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ビートとF-150を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   フォード  F-150
VS
29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
120 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ビート 660 ナビ TV PW マニュアルエアコン カセット 外品3インチ14インチホイル

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 20周年記念オーディオ限定品装着 ライト新品 クレタホワイト タイベル交換済

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 レザー調シート キーレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 無限ステンレス1本出しマフラー社外アルミ モモステ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 F150 キングランチ 4WD 新車並行 V8 5000cc 大型サンルーフ キングランチ専用インテリア 360度カメラ オートステップ ハードトノカバー マッサージシート シートエアコン ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    778万円

  • フォード F-150 ラリアット 2.7エコブースト ラプター仕様社外LEDヘッドライト&グリル&バンパー&デイライト&リアパネル コラムシフト オーバーフェンダー ベッドライナー 社外20インチAW MTタイヤ ドラレコ ETC ヒッチ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    531万円

  • フォード F-150 XLD LARIAT 2WD 6人乗り ロングヘッド 5000cc

    本体価格
    450万円

  • フォード F-150 ベースグレード レストア車 エンジンO/H後約500KM

    本体価格
    529万円

  • フォード F-150 ラリアット 04yモデル ラフカントリー リフトアップキット 14Jホイール ブロックタイヤ ハミタイ

    本体価格
    235万円

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    320万円

  • フォード F-150 F150 XLT フレアサイド 4WD リフトアップ モデルイヤーマッチ ミッキートンプソンAW 1ナンバー 三角窓 電動シート 社外CD バックカメラ ETC サイドチューブ 全塗装  ヒッチメンバー

    本体価格
    315万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    応談

関東
34
145.5万円
関西
33
126.4万円
東海
10
144.4万円
北海道
2
84.4万円
九州
20
100.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
124.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
13
601.1万円
関西
4
310万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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ビートとF-150のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   フォード  F-150
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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