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ビートとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 82.8万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
133 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ビート 660 ベースグレード・社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外オーディオ・マフラー・シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 無限マフラー

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 車高調 検対マフラー 社外アルミ モモステアリング  タワーバー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 マッドガード マフラーカッター OP給油口

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー 社外ロールバー 外品エアロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 禁煙車 車検整備付 5MT スカイサウンドコンポ スカイサウンドスピーカー  ソフトトップ パワーウィンドウ 禁煙車 ユーザー買取車 ETC アクセサリーソケット パワーウィンドウ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード/修復歴無/社外アルミ/社外ステアリング/社外マフラー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド HVアルミバンワイドロングPゲート TB バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    219.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイド パッカー車 回転式 ダンプ式 6立米 3tクラス 塵芥車

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.7t積載 セミロング 冷凍冷蔵 -20℃仕様 内寸 長236 幅180 高211 東プレ

    本体価格
    135万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 冷蔵冷凍車 菱重製冷凍機 マイナス30度設定(マイナス21.7度確認済) 日本フルハーフ製ボデー 床素材:アルミ縞板 ラッシング2段 ジョロダー溝2列 2エバ 両サイド扉 セミオートマ(AT限定運転)

    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバンPG付 積載量3t/ワイド/ロング/極東開発製垂直パワーゲート付/最大昇降荷重600キロ/リモコン/バックカメラ/バックカメラ/ドライブレコーダー/左電格ミラー/ハイキャブ

    本体価格
    236万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.2立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    459.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    139万円

関東
35
144.4万円
関西
31
110.6万円
東海
12
130.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
6
110.8万円
地域別台数
関東
10
218.6万円
関西
2
287万円
東海
4
263.2万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   日野自動車  デュトロハイブリッド
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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