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ビートとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   日野自動車  レンジャープロ
VS
29.8万円365万円
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中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
133 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ビート 660 ノーマル車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー MOMOハンドル シートカバー ETC LEDヘッド S2000用アンテナ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 車高調 検対マフラー 社外アルミ モモステアリング  タワーバー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 手動オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンド アルミホイル 幌新品張替 タイベル交換歴有(91344km時18年10月7日時)エンジンコンピュータECU交換(25年5月)

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 ワイドボデー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平ボデー ワイドキャブ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.5m ベット付き標準キャビン タダノZE364HRES ワイドアウトリガー 4段 ラジコン フックイン 荷台内寸 L5.55mxW2.24mxH0.3m 煽りアルミブロック製 ロッカー床フック15対 床アピトン新品 ネタ交換済み

    本体価格
    821.7万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイド平ボデー 8t 平ボデー 6.75m荷台長 270馬力(カタログ値) 6速MT 定員2名 走行169170km

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT 燃料タンク200L バックカメラ付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 アルミウィング トランテックス製

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 増t ワイド トランテックス製 バックカメラ ETC

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    300万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ステンレス深ダンプ 5.3m深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付ハイルーフキャブ アルミウイング パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

関東
38
133.7万円
関西
29
115.8万円
東海
12
137.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
123.9万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
360万円
四国
0
---

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ビートとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   日野自動車  レンジャープロ
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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