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N-WGNとビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  ビート
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
5235 中古車掲載台数 123
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビTV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト スマートキー パドルシフト ETC ホンダセンシング LKAS アダプディブクルーズC 走行2.9万K 試乗OK

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ワンオーナー当店買取車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth接続可/プッシュスタート/純正14アルミ/2023年製造タイヤ/HIDオートヘッドライト/フォグライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 冬タイヤ付 純正8インチナビ フルセグ リアカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正7インチナ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CD オートエアコン スマートキー キーレス ハロゲンライト 内装色ブラウン 純正14インチタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 純正ナビTV ETC HID Rカメラ クルコン Bluetooth VSA オートリトラミラー スマートキー 純正AW オートAC ワンオーナー

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 1オーナー 特別仕様車 ナビ装着用PKG

    本体価格
    61万円

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  • ホンダ ビート 660 社外ステンレスマフラー 社外バケットシート

    本体価格
    88万円

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    80万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナーコンセプトCK15AW

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ ビート 660 無限ステンレス1本出しマフラー社外アルミ モモステ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 純正アルミ 社外マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

関東
1075
85.5万円
関西
528
82万円
東海
717
100.8万円
北海道
402
111.4万円
九州
833
84.1万円
東北
546
99.4万円
北陸・甲信越
517
95.8万円
中国
401
89.6万円
四国
216
87.9万円
地域別台数
関東
33
146.8万円
関西
36
123.1万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
21
99.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
125.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円

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N-WGNとビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  ビート
120.4万円212.4万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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