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ビートとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ビートとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
126 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ビート 660 Tベル交換済 無限足廻り ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 走行38700km

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 タイベル交換済クラッチOH同色オールペン

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 Tベルト交換済み ETC アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 外装新品塗装 ノーマル車 純正AW

    本体価格
    109万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

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    168万円

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    112.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

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  • ランドローバー ディスカバリー3 2.7 TDV6 6MTモデル mileメーター 2.7 TDV6 6MTモデル mile

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    166.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    136万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
36
105.5万円
関西
28
111.5万円
東海
15
118.1万円
北海道
2
88.9万円
九州
18
103.2万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
9
122万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ビートとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ランドローバー  ディスカバリー3
138.8万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
656 排気量(cc) 4009~4393
64 最高出力(馬力) 215~299
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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