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ビートとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
44万円298万円
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中古車相場 398万円1280万円
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127 中古車掲載台数 110
  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 無限バンパー 社外アルミ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速MT ETC 社外車高調

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 幌新品 エアコン アルミホイール

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 純正アルミホイール オープンカー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 35000キロ!

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 専用エクステリア アイボリー革 新車保証付

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 MERIDIAN ドライブプロパック ナビTV

    本体価格
    432.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 3.0L P380 4WD エアサス MERDIANサウンド

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 青革 プレミアムLED CarPlay  MERIDIAN

    本体価格
    551.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD エアサス マトリクスH/L  Cパック SR 22AW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ メリディアン コリスグレイ

    本体価格
    723.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22AW 3Dメリディアン ダイナミックハンP

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD 内装タン色 HUD サンルーフ マッサージ

    本体価格
    748万円

関東
36
105.5万円
関西
28
111.5万円
東海
15
118.1万円
北海道
2
88.9万円
九州
18
103.2万円
東北
10
93.6万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
9
122万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
40
815.3万円
関西
19
814.9万円
東海
24
664.4万円
北海道
3
458.7万円
九州
8
669.1万円
東北
9
869.9万円
北陸・甲信越
1
978万円
中国
2
714万円
四国
4
816万円

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ビートとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
138.8万円 新車時価格 699万円1769.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
656 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 180~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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