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ビートとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   マツダ  ポーター
VS
35.5万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 45万円99万円
ポーターの相場表を見る
130 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ビート 660 5速MT ETC 社外14インチアルミ 社外シフトノブ Pivotタコメーター クスコ車高調 ショールーム保管

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ビート 660 雨天未走行・走行距離11530km・2オーナー車・タイベル交換・燃料タンク・ポンプ交換・デスビ交換・ブレーキ関連メンテ済・冷却関連交換・センサー類交換・リアスクリーン交換・ECU メーター スカイサウンドOH済

    本体価格
    272万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT フルエアロ ガラススクリーン 無限メーター MOMOステアリング スポーツマフラー 車検2年

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ビート 660 800台限定バージョンF

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ビート 660 ビートガレージ製マフラー 日本ライティング製ヘッドライト ECUコンデンサースポーツROM化 社外スピーカー MOMOステアリング ショックアブソーバー(カバニューSRスペシャル) ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ビート 660 エンジンオーバーホール済み保証付き

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター ポーター 軽ボンネットハコバン ガレージ保管車 軽ハコバン

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

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    応談

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    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

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  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・走行23388キロ・エンジン1発始動・ベンチシート・腐食無し

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

関東
34
138.9万円
関西
30
132.1万円
東海
15
133.1万円
北海道
3
152.9万円
九州
23
116万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
5
130万円
中国
11
143.9万円
四国
7
104.1万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
59.8万円
東海
5
69万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとポーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マツダ  ポーター
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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