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ビートとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビートとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   スマート  フォーツーカブリオ
VS
44万円~350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 34.5万円~798.8万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
130台 中古車掲載台数 40台
  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ビート 660 パールホワイト全塗装済み 5MT フジツボマフラー エアロ ローダウン タイベル交換済み 社外アルミ MOMOステアリング CD再生 USB エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ビート 660 車検R9年2月 5速マニュアル ミッドシップ オープン MTREC

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ ビート 660 スプリントハートAW HKSマフラー リアスポ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 車高調 ネオバ パナスポーツ 無限マフラー LEDライト

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 Tベルト交換済 純正AW 純正マフラー 純正リアスポ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトトップ/LEDヘッドライト/社外バックカメラ/クルーズコントロール/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックソナー/Bluetooth/タコメーター/純正15インチアルミ/ETC/Iストップ/6か月保証付き

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    113.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ エスプレッソ ツイナミック 黒レザーシートヒーターカブリオレディープブラックベージュソフトトップ

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  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック バックカメラ/Bluetooth/ラジオ/ブラバスエクスクルーシブ/ブラバスエンブレム/ブラバスバッチ/ブラバス17インチホイール/ヨコハマタイヤ2024年製/クルーズコントロール

    本体価格
    277万円

関東
38台
133.8万円
関西
32台
141.4万円
東海
13台
130.9万円
北海道
3台
144.3万円
九州
17台
126.6万円
東北
1台
88.8万円
北陸・甲信越
6台
135.8万円
中国
11台
134.1万円
四国
9台
111.7万円
地域別台数
関東
15台
194.5万円
関西
14台
224.6万円
東海
7台
168.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
54万円
北陸・甲信越
1台
43万円
中国
2台
218.4万円
四国
0台
---

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ビートとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スマート  フォーツーカブリオ
138.8万円 新車時価格 248万円~432万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
656 排気量(cc) 897
64 最高出力(馬力) 90~109
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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