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Cクラスとビートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  ビート
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
818 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー エレガンス 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 後期モデル 黒革 パワートランク

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 セーフティービジョンパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 パノラミックスライディングルーフ ベーシックP Burmester3Dサラウンド MB純正360°ドライブレコーダー

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・スポーツサスペンション

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 元デモカー/レザーエクスクルーシブPKG/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 1オーナー RSP ACC 半革 シートH HUD 純ナビ Applecarplay 全方位カメラ BT 地デジ アンビエントライト デジタルライト 純正前後ドラレコ 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C36 AMG 右H C202 総合整備付 ETS シートヒーター付き

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー ユーザー様買取車 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ フロアマット キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG/黒革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    208万円

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関東
358
365万円
関西
171
346.4万円
東海
127
319.3万円
北海道
13
334.7万円
九州
48
281.3万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
32
378.7万円
中国
31
370.1万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
29
138.5万円
関西
30
114.7万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
90.9万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
5
107.5万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ホンダ  ビート
596万円1042万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1494~1997 排気量(cc) 656
170~204 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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