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ビートと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
48万円~368万円
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中古車相場 3288万円~5920万円
750Sスパイダーの相場表を見る
124台 中古車掲載台数 29台
  • ホンダ ビート 660 全塗装/幌交換済

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 /5速マニュアル車/タイミングベルト交換済/社外14インチアルミホイール/社外マフラー/トランクキャリア付/レザー調シートカバー付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 最終型 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ベース マットカラー塗装済 シートカバー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 社外ホイール FUJITUBOマフラー ファイナルコネクション車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 修復歴無し・キーレス・ETC2.0・エンケイ13&14AW・無限マフラー・M/T・エアコンO/H済み タイミングベルト一式11万キロ時交換

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    90万円

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    4400万円

関東
38台
136.7万円
関西
33台
145.4万円
東海
8台
154万円
北海道
2台
194.4万円
九州
16台
128.8万円
東北
1台
88.8万円
北陸・甲信越
5台
137.8万円
中国
12台
134万円
四国
9台
118.4万円
地域別台数
関東
12台
4364.5万円
関西
4台
4006.8万円
東海
9台
4154.2万円
北海道
0台
---
九州
1台
4480万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
4400万円
中国
2台
3720万円
四国
0台
---

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ホンダ  ビート   マクラーレン  750Sスパイダー
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
656 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではビートの中古車は124台、750Sスパイダーの中古車は29台掲載しています。
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