| ホンダ ビート | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～365万円
ビートの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～200万円
NXクーペの相場表を見る |
| 134台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ビート | 日産 NXクーペ | |
|---|---|---|
| 138.8万円 | 新車時価格 | 113.6万円～206.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1680×1310 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1497～1838 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 94～140 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～17.4km/L |
|
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1） |
ビートとNXクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビートとNXクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は134台、NXクーペの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
