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ビートとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ビートとエルフの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ライレー  エルフ
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 249万円
エルフの相場表を見る
124 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ビート 660 走行68800Km 幌交換済み リヤ硝子装着車

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ビート 660 フルレストア済

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 クラッチオーバーホール

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT リアウィング ETC 車検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ビート 660 Rスポ OPホイール 無限センターマフラー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 無限アルミ リヤマフラー

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    249万円

関東
34
105万円
関西
27
107.4万円
東海
16
115.6万円
北海道
3
105.6万円
九州
18
102.7万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
249万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとエルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ライレー  エルフ
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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