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ビートとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   トヨタ  マークXジオ
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 19.7万円79万円
マークXジオの相場表を見る
125 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 新品幌交換済み リアスポ

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ビート 660 ベース マット系全塗装OK シートカバー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 ラッピング 無限マフラー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ビート 660 無限バンパー 社外アルミ ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙車 茶本革 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ETC・ナビ・TV・Bカメラ・POSHSTART

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /純正ナビ/フルセグTV/DVD可/ETC/スマキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー/モデリスタ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル フルエアロ 7人 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 関東仕入 後期 ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 社外アルミ 純正アルミ TV

    本体価格
    43万円

関東
37
105.5万円
関西
27
106.2万円
東海
15
118.1万円
北海道
2
88.9万円
九州
17
103.1万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
9
122万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
44
46.9万円
関西
22
38.6万円
東海
12
50.5万円
北海道
7
56.2万円
九州
10
42.9万円
東北
7
42.6万円
北陸・甲信越
9
42.8万円
中国
3
50.3万円
四国
2
42.9万円

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ビートとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  マークXジオ
138.8万円 新車時価格 247万円381.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
656 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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