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ビートとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   トヨタ  カローラハードトップ
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラハードトップの相場表を見る
123 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ビート 660 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ ビート 660 Rスポ OPホイール 無限センターマフラー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 1オーナー タイヤ新品 フルノーマル車両

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ビート 660 エンジン&ミッションO/H・新品幌・全塗装

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル 走行38700km

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ビート 660 外装新品塗装 ノーマル車 純正AW

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
34
105.2万円
関西
27
107.4万円
東海
16
115.6万円
北海道
3
105.6万円
九州
18
102.7万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
3
103万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラハードトップの中古車を探す

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ビートとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  カローラハードトップ
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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