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モデル3とビートを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ホンダ  ビート
VS
178.8万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
171 中古車掲載台数 132
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD メーカー認定中古車 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 認定保証付

    本体価格
    239.8万円

  • テスラ モデル3 RWD 禁煙車 オートパイロット 新車保証継承 Ryzenモデル  シートベンチレーション 後席モニター 全席シートヒーター ETC2.0 パノラマガラスルーフ パワーバックドア バック/サイドビューカメラ BTオーディオ

    本体価格
    407.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ パノラマガラスルーフ ブラックレザー オートパイロット フロントサイドカメラ 全席シートヒーターLEDオートハイビーム ガラスルーフ パワーバックドア 前後障害物センサー ハンドルヒーター

    本体価格
    344万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス エンハンストオートパイロットオートサモン

    本体価格
    273.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・オートパイロット・パワーバックドア・サイドカメラ・バックカメラ・USBソケット・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・ACC・電子シフト・ETC・カードキー

    本体価格
    189.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー ヒートポンプシステム オートパイロット ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 電動リアゲート ガラスルーフ

    本体価格
    229万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ブラックレザーシート/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    220.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ヨークハンドル 全席シートヒーター ドライブアシスト アダプティブLEDヘッドライト レザーシート ETC

    本体価格
    215万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 2022y 正規ディーラー車 AMD Ryzen搭載 メーカー保証&バッテリー保証 OPホワイトインテリア ガラスルーフ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    258.7万円

  • テスラ モデル3 テスラモデル3 パフォーマンス AWD オートパイロット

    本体価格
    270万円

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  • ホンダ ビート 660 モデューロサスペンション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    94.8万円

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    88万円

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  • ホンダ ビート 660 純正リアスポ トランクキャリア 社外アルミ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ビート 新品幌交換済み 

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  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 Version C 500台限定車

    本体価格
    応談

関東
68
286万円
関西
49
287万円
東海
27
323.1万円
北海道
1
618万円
九州
10
323.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
296.1万円
中国
8
277.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
35
144.4万円
関西
30
111.6万円
東海
12
130.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
6
110.8万円

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モデル3とビートのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ホンダ  ビート
--- 新車時価格 138.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
--- 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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