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ビートとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ビートとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
44万円298万円
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中古車相場 189.9万円824万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ビート 660 エンジン&ミッションO/H・新品幌・全塗装

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT新品スクリーン幌OP純正AW

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し 新品スクリーン交換済み

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 5マニュアルミッション アルミ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 5MT/全塗装/RAYS/RECARO/記録簿15枚/幌交換

    本体価格
    86万円

  • ホンダ ビート 660 タイベル交換済クラッチOH同色オールペン

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    698万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ BOWERS/WILKINSサウンド

    本体価格
    408.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ワンオーナー ポールスター

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マッサージシート サンルーフ ETC

    本体価格
    751万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ HUD harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    410.7万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon アンバー本革シート 禁煙

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    318万円

関東
37
105.5万円
関西
27
106.2万円
東海
15
118.1万円
北海道
2
88.9万円
九州
17
103.1万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
4
129.3万円
中国
9
122万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
28
519.1万円
関西
5
498.2万円
東海
8
462.5万円
北海道
2
559.4万円
九州
5
611.8万円
東北
6
577万円
北陸・甲信越
3
661.3万円
中国
1
349万円
四国
1
475万円

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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ビートとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   ボルボ  V90クロスカントリー
138.8万円 新車時価格 694万円969万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
656 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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