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ビートとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 209.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 103
  • ホンダ ビート 660 ベース 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 社外マフラー ETC付

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ビート 660 メタルキャタライザ・幌スクーリーン張替済

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革 ACC 全方位カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ レザーシート ACC 4WD

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 純正ナビTV ACC LED サンルーフ レザー

    本体価格
    285.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ デジタルメーター

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD アンビエントライト フルセグTV ETC

    本体価格
    250.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SUNROOF

    本体価格
    424万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 車検R8/2月サンルーフ付トラブル全対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD レザーシート DCC ACC ナビ

    本体価格
    307.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

関東
32
107.4万円
関西
26
109.7万円
東海
17
115.9万円
北海道
2
88.9万円
九州
18
102.7万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
3
103万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
33
341.1万円
関西
16
347.5万円
東海
8
366.2万円
北海道
11
319.8万円
九州
8
337.1万円
東北
8
331.5万円
北陸・甲信越
9
270.2万円
中国
8
381.8万円
四国
2
473万円

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ビートとアルテオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  アルテオン
138.8万円 新車時価格 549万円710万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
656 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 272~280
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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