| ホンダ ラグレイト | ＡＭＧ CLSクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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46万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
中古車相場 |
258.5万円～661.1万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | ＡＭＧ CLSクラス | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 1625万円～1985.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4996×1881×1406 他 |
| 3471 | 排気量(cc) | 5461 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.2km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上 低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC＋直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比＋11psの525ps、最大トルクは同＋7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6) |
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