ホンダ ラグレイト | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
---|---|---|
VS | ||
45万円~109万円
ラグレイトの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円~1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
|
地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
---|---|---|
366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
3471 | 排気量(cc) | 5935 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 460~520 |
FF | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
ラグレイトとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラグレイトとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラグレイトの中古車は8台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!