ホンダ ラグレイト | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
45万円~119万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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ホンダ ラグレイト | ダイハツ パイザー | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
3471 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は7台、パイザーの中古車は2台掲載しています。
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