| ホンダ ラグレイト | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～119万円
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中古車相場 |
150万円～388万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 189.9万円～234.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
| 3471 | 排気量(cc) | 1809 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は7台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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