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エルグランドとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  ラグレイト
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 本州仕入れ  アルパインナビ&地デジ  バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー ETC 新品夏タイヤ ハーフレザーシート クール&ホットBOX

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 360度セーフティサポート クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッド オートライト スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    303.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター/黒ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ クルコン ETC ドライブレコーダー ウォークスルー リアサイドエアコン クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ニスモエアロ&サス&マフラーエマージェンシ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正ナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMスマートミラーCソナパワーバック両側電動ドア寒冷地仕様

    本体価格
    529万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビTV後席モニタ全周囲カメラ両側Pスラ DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ インテリキー ライダー仕様 フルエアロ 20インチアルミjホイール HIDライト LEDフォグ ETC 車検10年1月

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター BOSEサウンド/電動スライドドア/キーレス/ETC/フルオートエアコン/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WD・両側パワースライドドア・電動バックドア・クルーズコントロール付き・バックカメラ・TV・Bluetooth接続・DVD再生・フリップダウンモニター

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    57万円

関東
467
148.8万円
関西
236
183.4万円
東海
194
245.8万円
北海道
70
131.3万円
九州
139
164.8万円
東北
112
150万円
北陸・甲信越
89
174.9万円
中国
59
185.2万円
四国
52
144.4万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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エルグランドとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ラグレイト
307.7万円837.9万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2488~3498 排気量(cc) 3471
170~300 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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