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エルグランドとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ラグレイト
VS
14.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ/後席モニター/バックモニタ-/ETC/両側オートスライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 後期 LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 5/6ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レゼ ント 禁煙車 両側自動ドア 全周囲モニター純正メモリナビ レザーシート シートヒーター Bluetooth 電動リアゲート パワーシート AC100V電源 クルコン

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 10インチナビ 後席モニター 前後ドラレコ ETC2.0 本革シート パワーシート シートヒーター 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    288万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正HDDナビTV アラウンドビューモニター バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール オートライト プッシュスタート ビルトインETC 両側電動スライドドア オットマン 横滑り防止 AC100V電源

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン スマートキー

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型/禁煙車/両側電動スライド/フリップダウンモニター/純正メモリナビ/フルセグ/7人乗り/ハーフレザーシート/オートクルーズコントロール/純正ビルトインETC/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    104万円

関東
476
145.9万円
関西
194
146.5万円
東海
179
231.1万円
北海道
83
136.3万円
九州
112
142.9万円
東北
108
145.4万円
北陸・甲信越
85
162.3万円
中国
47
141万円
四国
44
126万円
地域別台数
関東
6
79.1万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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エルグランドとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ラグレイト
307.7万円837.9万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2488~3498 排気量(cc) 3471
170~300 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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