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ブラックバッジゴーストとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジゴーストとラグレイトの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   ホンダ  ラグレイト
VS
2480万円5600万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD パノラマグラスサンルーフ

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ワンオーナー 新車保証継承 シューティングスターヘッドライナー ビスポークインテリア リヤシアターコンフィグレーション アップリットSoE コントラストシートパイピング カラードパーフォレーション

    本体価格
    4320万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    2695万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ツートン リアシアター スターライトヘッドライナー

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデルBlack Badge Ghost

    本体価格
    3490万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 ブラックバッチパッケージ イルミネイテッド・フェイシア ダイナミックビスポーククロック ポリッシュド・ステンレス・パッケージ

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー ブラックバッジ専用カーボン21インチホイール ロールスロイス・ビスポークオーディオ イルミネーテッドグリル ブラックバッジテクニカルファイバー アッパーツートン

    本体価格
    3846万円

ピックアップ中古車
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    49万円

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    148万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

関東
7
3885.7万円
関西
5
3940.2万円
東海
2
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ブラックバッジゴーストとラグレイトのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   ホンダ  ラグレイト
4349万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5545×2000×1570 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
6750 排気量(cc) 3471
600 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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