ホンダ ラグレイト | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
46万円~119万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | トヨタ カローラII | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
3471 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は10台、カローラIIの中古車は4台掲載しています。
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