ホンダ ラグレイト | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
46万円~119万円
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中古車相場 |
68万円~175万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ホンダ ラグレイト | トヨタ ツーリングハイエース | |
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366万円~417.5万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
3471 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
205~240 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 8名 |
8~8.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は10台、ツーリングハイエースの中古車は5台掲載しています。
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