| トヨタ ラウム | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44万円～99.9万円
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中古車相場 |
49万円～165万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラウム | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 146.8万円～198.5万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3471 |
| 105～109 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 14.8～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
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使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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