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カローラアクシオとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  ラグレイト
VS
39.9万円220.9万円
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中古車相場 49万円165万円
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237 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT車/セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/ATハイビーム)/先行先行車発進告知/電格ミラー/nanoe付きプッシュ式AAC/純正SDナビ/ワンセグ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 30964km 純正7インチナビ ワンセグTV ブルートゥース CD/SD ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー フルオートエアコン 禁煙車 フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビNSCP-W62 バックカメラ ドラレコ ワンセグ Bt CD 革巻きステアリング スペアキー ステアリングスイッチ サイドバイザー ナノイー付オートAC キーレス プロジェクターHIDライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビゲーション スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G ナビ BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ドライブレコーダー ETC マニュアルエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    応談

関東
88
96.6万円
関西
27
92.8万円
東海
23
107.4万円
北海道
6
96万円
九州
46
98.3万円
東北
21
75.2万円
北陸・甲信越
13
96.2万円
中国
9
97.6万円
四国
4
135.2万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
58万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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カローラアクシオとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  ラグレイト
137.7万円248.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1329~1496 排気量(cc) 3471
74~109 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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