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プリウスPHVとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
668 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ LED ETC ドラレコ バックモニター 1500W給電

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ディスプレイオーディオ パノラマ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.7インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール ヘッドアップ クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プラグインハイブリッド車!エアロ!アルミホイール!社外ナビ!フルセグTV!バックカメラ!ETC!ドラレコ!コンビハンドル!

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車/セーフティセンス/ディーラー記録簿4枚/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/車検整備付き/OBD故障診断済

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ 純正11型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッド&フォグ ETC2.0 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ・三眼LEDライト・アルミホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ ETC Bカメラ シートヒーター(D+N) ハンドルヒーター HIDヘッドライト スマートキー Pスタート 純正15インチAW 純正フロアマット ドラレコ前方 横滑り防止装置

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ(F.S.R) カロッツェリア8インチナビ 社外18インチAW シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ローダウン 3眼LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    225.8万円

関東
210
168.9万円
関西
83
194.8万円
東海
138
177.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
186.2万円
東北
46
183万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
74
205.1万円
四国
22
192.9万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  レジェンドクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1797 排気量(cc) 3206
98 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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