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ヤリスクロスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
142万円386万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
3294 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーデイオ ナビブルートゥース対応

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルコン BSM ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター シートヒーター オートドライブ 純正アルミ LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター D席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 ナビ 禁煙 バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth再生 ドラレコ スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ 16インチAW オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター HDMI オートハイビーム

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA TSS ETC フルセグTV

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー LEDヘッドランプ付

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    196.9万円

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    165万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
683
245.9万円
関西
445
245.9万円
東海
634
251.2万円
北海道
113
256.6万円
九州
560
242.9万円
東北
272
253.5万円
北陸・甲信越
202
255.1万円
中国
247
245.9万円
四国
138
252.5万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  レジェンドクーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1490 排気量(cc) 3206
91~120 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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