| ホンダ ロゴ | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44万円～55.8万円
ロゴの相場表を見る |
中古車相場 |
6.9万円～177.9万円
コルトの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ ロゴ | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| 77万円～142.8万円 | 新車時価格 | 99.8万円～232.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3750×1645×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
| 1343 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 66～91 | 最高出力（馬力） | 90～163 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 15.4～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプルさが魅力のコンパクトカー 全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT／3AT／CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10) |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30～40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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