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ロゴとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ロゴ   スズキ  ハスラー
VS
24.8万円59.8万円
ロゴの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 9666
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.5   キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル/パワステ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 G ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD TV

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2WD ナビ 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 2トーンカラー セーフティサポート 純正9型ナビ 全周囲カメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDライト オートライト 純正15インチアルミ ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ ステアリングスイッチ

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD CVT ABS付 純正HID PUSHスタート 社外ナビ TV バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    130.8万円

関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2161
124.4万円
関西
1105
121.7万円
東海
1332
127.8万円
北海道
582
130.7万円
九州
1557
122.7万円
東北
949
135.6万円
北陸・甲信越
801
123.2万円
中国
785
125.7万円
四国
394
121.2万円

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ロゴとハスラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ロゴ   スズキ  ハスラー
77万円142.8万円 新車時価格 128万円197.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1343 排気量(cc) 657~658
66~91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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