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ハイラックスとロゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ロゴ
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
700 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD  GRスポーツ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RAYS18インチAW デジタルインナーミラー フロントリフトアップ 全方位カメラ ディスプレイオーディオナビキット BT接続 TRDマットフラップ Pシート LED ETC レーンキープ アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ リアデフロック GRフロントバンパー スマートトップキャノピー オーバーフェンダー マッドタイヤ サイドトレイルバー バグガード 地デジナビ バックカメラ 1ナンバー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 17AW M29スティンガー BFグッドリッチA/T KO3 タナベ フロント用リフトアップキット DOUBLE EIGHT フロントグリル JAOS オーバーフェンダー アルパインスピーカー

    本体価格
    485.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズ 純正ベッドライナー トノカバー クリアランスソナー 純正17インチAW バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD ウインチ/5速マニュアル/カンガルーバー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4ナンバー ブラックデイトナ BFGタイヤ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.1   キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 5速マニュアル/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    49.8万円

関東
150
404.1万円
関西
80
421万円
東海
156
407.9万円
北海道
56
430.1万円
九州
87
416.5万円
東北
52
431.4万円
北陸・甲信越
45
393.6万円
中国
52
385.6万円
四国
22
397.8万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとロゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  ロゴ
326.7万円477.2万円 新車時価格 77万円142.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
2393 排気量(cc) 1343
150 最高出力(馬力) 66~91
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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