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エレメントとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   アウディ  Q8
VS
25万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 400万円1100万円
Q8の相場表を見る
40 中古車掲載台数 71
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルフラット 修復歴 無し タイミングチェーン式エンジン アルミホイール ETC 4WD車 レギュラ―ガソリンフォグランプ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ダブルエアバッグ ABS 観音開き サイドバイザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 外装リノベ・社外アルミ・メモリーナビ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD リモコンスターター

    本体価格
    201万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ローダウン サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ オールホイールステアリング パワークロージングドア アダプティブエアサス 22インチアルミホイール

    本体価格
    727.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    533万円

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    本体価格
    1050万円

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    758.8万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    698.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro SL レザーパッケージ コンフォートAP HDマトリクスLED パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ インテリアプラスパッケージ リヤドアエントリーライト

    本体価格
    1018万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ HDレーザー サンルーフ

    本体価格
    879万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ レーザーライトP コンフォートアシスタンスP HDマトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ デジタルOLEDリアライト 22AW インテリアプラスPリア バーチャルコックピット シートクーラー付き ETC

    本体価格
    848万円

関東
9
79.1万円
関西
9
99.2万円
東海
6
107.2万円
北海道
4
118.5万円
九州
7
86.7万円
東北
1
59.5万円
北陸・甲信越
2
145万円
中国
2
191.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
697万円
関西
13
691.8万円
東海
12
690.4万円
北海道
5
676.3万円
九州
14
599.3万円
東北
2
474.2万円
北陸・甲信越
3
599.3万円
中国
3
752万円
四国
0
---

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エレメントとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   アウディ  Q8
272万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2354 排気量(cc) 2967~2994
160 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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