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エレメントとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
25万円~256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 121万円~866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
42台 中古車掲載台数 112台
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ダブルエアバッグ ABS 観音開き サイドバイザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済 BFグッドリッチ ナビ ETC HID サイドステップ テールガード ボンネットディフレクター HONDAグリル

    本体価格
    153万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ バックカメラ ETC キーレス 16インチアルミ フルタイム4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ ワンオフS 新品アルミ タイヤ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ロティホーム19インチホイール・ローダウン・ビレッドグリル

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ラジエーター ファンモーター ノックセンサー エンジンマウント デフマウント フロントブレーキパッド新品交換済み

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC サイドステップ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 保証付 禁煙車 4WD キーレス HID カロッツェリアナビ 地デジ Bモニター TERZOルーフレール ETC 純正アルミホイール&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルフラット 修復歴 無し タイミングチェーン式エンジン アルミホイール ETC 4WD車 レギュラ―ガソリンフォグランプ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    345万円

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    299.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 軽油 赤革 バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 正規認定中古車 CarPlay ACC 禁煙

    本体価格
    539万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ユーザー買取 後期型 赤革 harman/kardon 純正メモリナビ コーナーセンサー フルセグ CarPlay ACC BSA LKA ステアリングP シートH Pシート LED AHビーム 21

    本体価格
    418万円

関東
9台
75.2万円
関西
9台
109.7万円
東海
7台
113.7万円
北海道
3台
115万円
九州
6台
93.7万円
東北
3台
67.2万円
北陸・甲信越
2台
145万円
中国
2台
186.7万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
44台
385万円
関西
25台
364.2万円
東海
16台
360万円
北海道
6台
355万円
九州
1台
586万円
東北
10台
352.4万円
北陸・甲信越
5台
350.2万円
中国
5台
484.9万円
四国
0台
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エレメントとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
272万円 新車時価格 589万円~2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2354 排気量(cc) 1995~2891
160 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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