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エレメントとi7を比較! - みんなの比較車種

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エレメントとi7の中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   BMW  i7
VS
34万円198万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
i7の相場表を見る
64 中古車掲載台数 44
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ヒッチメンバー サイドステップ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ サイドステップ 観音開き 純正AW

    本体価格
    158.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC 社外7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

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  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1169万円

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    本体価格
    1148万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ セレクトPKG  リヤコンフォートPKG 黒革

    本体価格
    1260万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアエンターテイメントエクスペリエンス

    本体価格
    999万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンターテイメント20AW禁煙デモカー

    本体価格
    1350万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革リアモニター

    本体価格
    1379.8万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー セレクトPKGリアエンター

    本体価格
    1345万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ エグゼクティブラウンジセレクトパッケージ

    本体価格
    1288万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス リアエンタメ Bowers&Wilkinsサラウンド

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 弊社デモカーリヤエンターセレクトPKG

    本体価格
    1355万円

関東
20
104.7万円
関西
13
81.2万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
11
100.2万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円
地域別台数
関東
21
1185.9万円
関西
11
1306.5万円
東海
7
1248.3万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1199.3万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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エレメントとi7のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   BMW  i7
272万円 新車時価格 1598万円2208万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2354 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 455~659
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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