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エレメントとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
25万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 66万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカラー全塗装 4WD車輛 ベースグレード 社外ナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1年保証 修復歴無 4WD 走行76.757km

    本体価格
    178万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD carrozzeriaナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/社外サブウーファー/社外ツイーター/ETC/フォグランブ/純正フロアマット/ドアバイザー/革巻きステアリング

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済 BFグッドリッチ ナビ ETC HID サイドステップ テールガード ボンネットディフレクター HONDAグリル

    本体価格
    153万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正オプションサイドステップ キーレス フォグライト HIDヘッドライト フロアマット 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ダブルエアバッグ ABS 観音開き サイドバイザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/TV/ETC/BFグッドリッチ/純正アルミ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み キーレス HIDヘッドライト フォグライト Wエアバック ABS

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
10
89万円
関西
9
99.2万円
東海
6
107.2万円
北海道
4
118.5万円
九州
7
86.7万円
東北
1
59.5万円
北陸・甲信越
2
145万円
中国
2
191.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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エレメントとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   キャデラック  CTSスポーツワゴン
272万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2354 排気量(cc) 2997~3564
160 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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