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エレメントとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   フォード  エスケープ
VS
39万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 50万円120万円
エスケープの相場表を見る
48 中古車掲載台数 8
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカラー全塗装 4WD車輛 ベースグレード 社外ナビ ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ バックカメラ ETC キーレス 16インチアルミ フルタイム4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品ホワイトレタータイヤ サイドステップ ナビ CD/DVD 4WD  純正アルミホイール 純正キーレス フルフラット パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    256万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 最終モデル ホンダディーラー整備 ストックスタイル 純正16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ 観音開きドア ETC車載器 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Panasonic9インチナビ 5インチリフトアップ ルーフキャリア ヒッチメンバー サイドステップ ETC2.0 360度ドラレコ 純正16AW 社外16AW バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD・CD

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 3リッターV6エンジン レギュラーガソリン仕様 本革シート サンルーフ リフトアップ デフロック バンパーガード チューブステップ ルーフキャリア ガラスハッチ ディスプレイAD バックカメラ 鑑定済

    本体価格
    120万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD HDDナビ TV ETC バックカメラ 本革シート タイヤ4本新品交換

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    77.8万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT スポーツ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ XLT 正規ディーラー車 4WD 1ナンバー AC PS PW

    本体価格
    33万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 社外HDDナビ/バックカメラ/ETC/電動格納自動ミラー/純正フロアマット/保証書/AACエアコン/ドアバイザー/ABS/横滑り防止装置/

    本体価格
    56.4万円

関東
15
105.5万円
関西
9
99.2万円
東海
6
106.9万円
北海道
5
104万円
九州
9
88.2万円
東北
1
59.5万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
2
191.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
81.9万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エレメントとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   フォード  エスケープ
272万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2354 排気量(cc) 1988~2967
160 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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