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コマンダーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとエレメントの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   ホンダ  エレメント
VS
89.8万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
117 中古車掲載台数 57
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザー 7人乗り 3列シート

    本体価格
    558.8万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド 1ナンバ-左H最終型SR本革S4WDナビBカメETC

    本体価格
    244万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社買取車両 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 3列シート

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンル‐フ登録済未使用革CarplayBluetooth

    本体価格
    504.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全周囲C/ディスプレイオーディオ/BSM/

    本体価格
    318.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ストラーダナビ Bカメ Bostonスピーカー

    本体価格
    91.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETCナビ 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    465万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 3列シート CarPlay

    本体価格
    540.2万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メーター交換歴はわかりますがホンダ店の印

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リアラダー

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&Rカメラ ディーラー整備記録簿18枚

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    159万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

関東
41
463.2万円
関西
23
477.9万円
東海
7
295.9万円
北海道
4
521.3万円
九州
17
479.4万円
東北
9
377万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
526.2万円
四国
5
393.4万円
地域別台数
関東
17
114.7万円
関西
10
96万円
東海
7
113.8万円
北海道
5
91万円
九州
7
79.4万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
2
129.4万円

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コマンダーとエレメントのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ホンダ  エレメント
547万円634万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1956 排気量(cc) 2354
170 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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