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UXとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  エレメント
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
734 中古車掲載台数 52
  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー レクサスセーフティセンス 純正12.3型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電機

    本体価格
    378.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 10.3型ナビ 黒革シート セーフティシステム ステアリング&シートヒーター エアシート 電動リアゲート スマートキー 純正18AW LEDライト 禁煙車 前後ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ パノラミックビューモニター TRDエアロフェンダー BSM 前後ドライブレコーダー ETC2.0 レーダー探知機 シートヒーター ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    371.1万円

  • レクサス UX 250h 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h 修復歴無し

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h SDナビ バックカメラ ETC2.0 PKSB LSS+ LEDヘッドライト フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 パワーバックドア

    本体価格
    273.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 12.3型ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正12.3インチンナビ アラウンドビューモニター フルセグTV レクサスセーフティシステム クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    293.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    75万円

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    36万円

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    本体価格
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    199.9万円

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    120万円

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    本体価格
    41万円

関東
204
342.8万円
関西
142
338.6万円
東海
148
345.9万円
北海道
23
383.1万円
九州
99
346.9万円
東北
28
338.5万円
北陸・甲信越
46
350.7万円
中国
28
315万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
17
130万円
関西
10
115.4万円
東海
6
100.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
77万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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UXとエレメントのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  エレメント
390万円575.7万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986 排気量(cc) 2354
146~174 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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