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エレメントとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 3100万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
45 中古車掲載台数 38
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済 BFグッドリッチ ナビ ETC HID サイドステップ テールガード ボンネットディフレクター HONDAグリル

    本体価格
    154万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD YH2 ナビ・TV・ETC・Bluetooth接続 タイミングチェーン 16インチアルミ 観音開き ホンダオブアメリカ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホワイト全塗装・4WD・ETC・電動格納ミラー・キーレス・社外アルミ・HIDヘッド・フォグ・スタッドレス付き

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ Bluetooth ワンセグテレビ バックカメラ キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD BFグッドリッチ フリップダウンモニター 車検2年整備付 ナビETC地デジ 修復歴なし 現メーター16.4万km メーター交換64400km時有

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3330万円

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    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD プロテクションフィルム・OP926・19インチ鍛造ホイール・レザーアルカンターラインテリア・電動シート&シートヒーター・リアビューカメラ

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD TK0865全世界1499台限

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Xanto プロテクションフィルム

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 1オーナー OP450

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine(フルプロテクションF)

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステルスフルプロテクション

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Celeste Sufax

    本体価格
    5750万円

関東
14
111.2万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.6万円
北海道
4
101.7万円
九州
6
81.4万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
3952.7万円
関西
1
3498万円
東海
7
3453.3万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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エレメントとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ランボルギーニ  ウラカンステラート
272万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2354 排気量(cc) 5204
160 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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