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マーチとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  エレメント
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
898 中古車掲載台数 54
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビTV スマートキー アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正7型ナビ・スマートキー・スペアタイヤ・マニュアルエアコン・アイドリングストップ・ワンセグ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正7インチナビ・ETC・前後ドライブレコーダー・CD再生・フルセグ・純正フロアマット・電動格納ミラー・光軸調整可・マニュアルエアコン・LEDライト・キーレス・パワーウィンドウ・パワーステアリング・スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付/社外ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    187万円

  • 日産 マーチ 1.2 S アルミホイール タイヤ4本新品 ETC CD

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモ S(5名) LEDライト 5速車 なびTV(フルセグ)電ETC ドライブレコーダー 動格納ドアミラー スマートキー2個 16インチアルミ ニスモ専用エアロ ニスモ専用アルミ&シート&足回り

    本体価格
    107万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT フルエアロ 追加メーター AUTCHタワーバー

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済 BFグッドリッチ ナビ ETC HID サイドステップ テールガード ボンネットディフレクター HONDAグリル

    本体価格
    154万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

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    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD /4WD車/インパネシフトオートマ/観音開ドア/HIDヘッドライト/純正アルミ/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/フルフラットシート/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    64.9万円

関東
280
51.7万円
関西
102
54.5万円
東海
115
55.3万円
北海道
60
51.7万円
九州
123
49.2万円
東北
77
48.8万円
北陸・甲信越
58
55万円
中国
51
51.7万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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マーチとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  エレメント
100万円356.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1198~1597 排気量(cc) 2354
79~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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