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ジュークとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  エレメント
VS
24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
505 中古車掲載台数 47
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー車両・ナビ・テレビ・社外16インチアルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキープッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ フルセグTV キセノンヘッドランプ フォグランプ 電動格納ミラー ビルトインETC スマートキー スペアキー オートライト

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV スマートキーBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX キーレスエントリー 16インチアルミホイール ナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 電動格納ミラー  LEDオートライト 運転席・助手席エアバッグ エンジンスターター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    36万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/フルセグ/純正ナビ/エマージェンシーブレーキ/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ フルセグTV メモリーナビ(MM318D-W) ドライブレコーダー ETC搭載

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD シルバー黒塗装

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD カロッツェリアディスプレイオーディオ 車検整備付 Bluetooth バックカメラ US仕様 バグガード USフェンダー USヘッドライト フォグランプ BFグッドリッチホワイトレター ETC スペアキー有 キーレス

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    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナル チッピングブラック仕上 USグリル サイドウィンカー USヘッドライトHID キャリアベース YAKIMAバスケット ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    128万円

関東
154
75.4万円
関西
51
73.2万円
東海
75
76.8万円
北海道
35
82.5万円
九州
84
73.7万円
東北
34
84.7万円
北陸・甲信越
43
82.7万円
中国
21
72.4万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
14
126.9万円
関西
9
119.1万円
東海
5
107.3万円
北海道
3
120.9万円
九州
8
84.4万円
東北
2
63.8万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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ジュークとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  エレメント
162万円353.3万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498~1618 排気量(cc) 2354
114~214 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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