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クロスビーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  エレメント
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 57
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート  純正8型ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチワイドカーナビ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV 16AW HID キーレス

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ルーフレール ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

関東
285
166.8万円
関西
109
166.6万円
東海
139
166.9万円
北海道
86
183.3万円
九州
124
165.7万円
東北
119
182.5万円
北陸・甲信越
107
169.7万円
中国
50
166.2万円
四国
36
161.4万円
地域別台数
関東
17
114.7万円
関西
10
96万円
東海
7
113.8万円
北海道
5
91万円
九州
7
79.4万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
2
129.4万円

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クロスビーとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  エレメント
176.6万円237.4万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996 排気量(cc) 2354
99 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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