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ヤリスクロスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  エレメント
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ パノラマモニター フルセグ ETC BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z MOPナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ USB-C HDMI ETC ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター クルコン オートLEDライト オートハイビーム BSM RCTA 衝突軽減ブレーキ クラランスソナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前席シートヒーター アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ミラキャスト

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 5人乗り 16000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  スマートキー ETC  ドラレコ LEDヘッドライト アルミホイール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 1年保証(距離無制限) 禁煙車 障害物センサー 純正8インチコネクトナビ Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム USBポート カーテンエアバック

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ GRマフラー マッドフラップ フロント サイドガーニッシュ パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 BSM ドライブレコーダー バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止

    本体価格
    311.3万円

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    79.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
810
247.9万円
関西
533
247.9万円
東海
621
251万円
北海道
209
277.3万円
九州
588
244.8万円
東北
279
255.5万円
北陸・甲信越
224
260.4万円
中国
279
242.8万円
四国
172
250.5万円
地域別台数
関東
18
121.7万円
関西
9
126.6万円
東海
9
84万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
80.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  エレメント
179.8万円335.5万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1490 排気量(cc) 2354
91~120 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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