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アクティバンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンと124スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アバルト  124スパイダー
VS
4.9万円178.8万円
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中古車相場 229.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
394 中古車掲載台数 45
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル両側スライドドアキーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 荷室フラット 2名乗車 オートマ 2WD

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速ミッション キーレス

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・パワステ・ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

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    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

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    480万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーPKG ナビPKG レコードモツァマフラー

    本体価格
    335.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

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    488万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコードモンツァ 純正ナビ ローダウン

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    393.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

    本体価格
    339万円

関東
106
41.2万円
関西
38
43.7万円
東海
52
41.5万円
北海道
15
48.6万円
九州
77
43.5万円
東北
33
51.4万円
北陸・甲信越
18
51万円
中国
24
51.5万円
四国
31
40.3万円
地域別台数
関東
19
376.5万円
関西
8
419.7万円
東海
6
387.3万円
北海道
4
477.3万円
九州
3
374.3万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.3万円
四国
2
472.5万円

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アクティバンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アバルト  124スパイダー
104万円135.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
656 排気量(cc) 1368
45~53 最高出力(馬力) 170
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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