ホンダ アクティバン | ホンダ NSX | |
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VS | ||
4万円~178.8万円
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中古車相場 |
635万円~5900万円
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407台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティバン | ホンダ NSX | |
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104万円~135.5万円 | 新車時価格 | 2370万円~2794万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
656 | 排気量(cc) | 3492 |
45~53 | 最高出力(馬力) | 507~529 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
14.2~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
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