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アクティバンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   いすゞ  ビッグホーン
VS
11.8万円158万円
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中古車相場 69.8万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 26
  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換・オートマ・キーレス

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み 禁煙車 黒ナンバー・事業用登録可 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー ダンロップ製ENASAVE装着 エアコン フロアマット パワーステアリング

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速AT 後席Pガラス エアコン パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検整備付 11万キロ時ヘッドガスケットT/Mベルト交換済

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ タイミングベルト交換済み 事業用・黒ナンバー登録OK  R6年製6分山タイヤ装着 エアコン ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウインドウ 両側スライドドア

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ルーフキャリア・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検二年受渡 貨物 オートマ ETC ドラレコ積載量350kg キーレス 集中ドアロック パワーウィンドウ パワステ エアコン ヘッドライトレベライザ ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 軽バン AT 両側スライドドア エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検10年2月 オートギヤシフト ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    150万円

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  • いすゞ ビッグホーン 不明 1ナンバー/2人乗り/4WD/ディーゼル/ETC/カロッツェリアオーディオ(DEH-5200)/シートヒーター/電動格納ミラー/ドアミラーヒーター/RECAROシート/社外16インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII パールリミテッド ロング 4WD ・保証付き・車両品質評価書付き・車検整備付・特別仕様車・7人乗り・TOD・LEDライト・フォグ・ETC

    本体価格
    229万円

関東
71
40.2万円
関西
32
47.6万円
東海
46
36.1万円
北海道
13
47.5万円
九州
59
39.7万円
東北
14
42.4万円
北陸・甲信越
19
49.6万円
中国
23
52万円
四国
24
48.1万円
地域別台数
関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
5
143.4万円
北海道
1
110万円
九州
7
136.6万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
151.1万円
四国
0
---

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アクティバンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   いすゞ  ビッグホーン
104万円135.5万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
656 排気量(cc) 2999~3494
45~53 最高出力(馬力) 125~230
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名、7名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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